Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2017-07-07

Journal: 哈尔滨工业大学学报

Included Journals: Scopus、CSCD、EI

Volume: 49

Issue: 7

Page Number: 100-105

ISSN: 0367-6234

Key Words: 整车设计与计算;微型燃气涡轮发动机;增程式电动汽车;控制策略;仿真

Abstract: 为提高纯电动轿车的适用性,弥补其续驶里程的缺陷,提出以微型燃气涡轮机作为增程器的增程式电动汽车开发方案.对主要动力总成及零部件进行分析,并根据分析确定整车参数,对主要零部件进行计算选型,在Advisor中对整车模型的可行性和燃油经济性进行了仿真验证.仿真结果表明:所提出的设计方案在纯电动模式下可以满足大部分人的需求,在增程模式下,平均每百公里等价油耗为2.02L.该设计方案提升车辆的燃料适应性,同时充分利用了电网能量,相比于传统车,燃油经济性也有很大提升.