Indexed by:Journal Article

Date of Publication:1994-01-01

Journal:航空动力学报

Included Journals:CSCD、PKU

Volume:9

Issue:2

Page Number:147

ISSN:1000-8055

Key Words:航空发动机; 陀螺仪; 模态综合法; 阻抗; 特征值; 系统分析; 动态响应

Abstract:以包含复杂转子系统及支承结构系统的发动机总体模型为研究对象，进行动态特性及动响应分析。为合理解决计算的准确性与经济性之间的矛盾，提出了模态阻抗综合分析法，将整体系统动力学问题化为低阶运动方程求解。应用按本文方法编制的程序对某型航发进行了整体动应力计算，结果与实际相符。