关振群
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : CAD/CAE工程中心主任
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学位:硕士
所在单位:力学与航空航天学院
联系方式:guanzhq@dlut.edu.cn
电子邮箱:guanzhq@dlut.edu.cn
扫描关注
基于多体动力学的CPC工艺链系统数值仿真分析
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2017-01-01
发表刊物:工程力学
收录刊物:Scopus、EI、CSCD
卷号:34
期号:1
页面范围:228
ISSN号:1000-4750
关键字:CPC工艺链; 动力学; 仿真分析; 脚本; 生产线
摘要:CPC工艺链被广泛用于汽车生产线的车身装配输送过程,运行过程中受到车组吊具重力、上坡阻力、摩擦阻力等综合因素的影响。为了缩短设计周期,验证设计的
安全可靠性,该文首次将多体动力学仿真分析应用于CPC工艺链系统的设计,采用脚本语言建模的方法,自动完成了CPC工艺链整体系统的链条、导轨、车组吊
具、驱动和张紧等装置之间的装配约束和载荷边界条件设定。在考虑构件间真实接触、摩擦等相互作用条件下,对某汽车装配线CPC工艺链系统进行了动力学仿真
分析,求得了系统整体运行时所需驱动力大小、链条链节间相互作用力等动力学分析结果,并对CPC工艺链系统运行的平顺性和可靠性进行验证,建立了完整的C
PC工艺链系统的数值仿真分析方法体系。该分析过程和方法对CPC工艺链及其他相似系统的整体设计具有重要的指导意义。