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发布时间：2019-03-10

论文类型：期刊论文

发表时间：2016-01-22

发表刊物：大连理工大学学报

收录刊物：Scopus、CSCD、ISTIC、PKU

卷号：56

期号：1

页面范围：56-63

ISSN号：1000-8608

关键字：电控单元(ECU);硬件容错;双机热备份;仲裁逻辑;共轨发动机

摘要：柴油发动机电控单元(ECU)是车辆最关键的部件之一,不仅要求系统可靠性高,还要成本低廉.首先对ECU失效模式进行了简要分析,然后基于机载计算机硬件容错控制系统理论和软硬件协同优化设计思想,设计并实现了一款具有高可靠性的共轨柴油发动机ECU.实验结果表明,该电控单元不仅能有效提高系统可靠性,同时还具有成本低、可用性高的优点.