Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2009-09-15

Journal: 计算机应用研究

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU

Volume: 26

Issue: 9

Page Number: 3455-3457

ISSN: 1001-3695

Key Words: 规则网络;交通流;相变;路由策略

Abstract: 针对交通拥挤问题,提出了一个基于随机选择最短路径的简单交通流模型,并研究了这个模型的动力学行为.为了提高规则网络上的相变点的值,提出了几种改进的路由策略,并作了详细的仿真对比研究.最后,给出了更好的提高网络整体性能的路由策略,并提出了应对交通问题的一些合理性建议. 结果显示,规则网络上交通流存在一个从自由相到拥塞相的相变.相变点的值可以用来衡量网络处理交通流的能力.