Hits:

Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2009-09-15

Journal:计算机应用研究

Included Journals:PKU、ISTIC、CSCD

Volume:26

Issue:9

Page Number:3455-3457

ISSN No.:1001-3695

Key Words:规则网络;交通流;相变;路由策略

Abstract:针对交通拥挤问题,提出了一个基于随机选择最短路径的简单交通流模型,并研究了这个模型的动力学行为.为了提高规则网络上的相变点的值,提出了几种改进的路由策略,并作了详细的仿真对比研究.最后,给出了更好的提高网络整体性能的路由策略,并提出了应对交通问题的一些合理性建议. 结果显示,规则网络上交通流存在一个从自由相到拥塞相的相变.相变点的值可以用来衡量网络处理交通流的能力.