点击次数：

论文类型：期刊论文

发表时间：2009-09-15

发表刊物：计算机应用研究

收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD

卷号：26

期号：9

页面范围：3455-3457

ISSN号：1001-3695

关键字：规则网络;交通流;相变;路由策略

摘要：针对交通拥挤问题,提出了一个基于随机选择最短路径的简单交通流模型,并研究了这个模型的动力学行为.为了提高规则网络上的相变点的值,提出了几种改进的路由策略,并作了详细的仿真对比研究.最后,给出了更好的提高网络整体性能的路由策略,并提出了应对交通问题的一些合理性建议. 结果显示,规则网络上交通流存在一个从自由相到拥塞相的相变.相变点的值可以用来衡量网络处理交通流的能力.