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论文类型： 期刊论文

发表时间： 2013-07-28

发表刊物： 低温建筑技术

收录刊物： ISTIC

卷号： 35

期号： 7

页面范围： 141-144

ISSN号： 1001-6864

关键字： 转向需求;路网规划;道路设计

摘要： 转向车流对城市交通运行效率影响较大,是路网规划、道路设计所需考虑的关键因素.出行全程包括进入路网、路网中行驶、离开路网3个过程.基于出行全程,提出了城市交通转向需求分析的一般计算方法,并借助VISSUM模型验证了公式的可靠性.据公式原理分析,国内城市交通的机动化发展趋势会促使路段转向需求强度、交叉口转向比例提高.