教授 博士生导师 硕士生导师
主要任职: 建筑与艺术学院院长、党委副书记
性别: 男
毕业院校: 同济大学
学位: 博士
所在单位: 建筑与艺术学院
联系方式: caimans@126.com
电子邮箱: caimans@dlut.edu.cn
开通时间: ..
最后更新时间: ..
点击次数:
论文类型: 期刊论文
发表时间: 2013-05-15
发表刊物: 建筑与文化
期号: 5
页面范围: 50-51
ISSN号: 1672-4909
关键字: 道路交通安全 人行过街设施 非法过街行为 人性化设计 Road Traffic Safety Pedestrian Crossing Facilities Violation Crossing Behavior User-friendly Design
摘要: 中国式过马路是人车冲突的典型体现,是影响国内道路交通安全的重要原因.首先分析了各类人行过街设施交通特性,然后对国内外部分城市的人行交通设施的间距、密度、形式进行比较.通过典型案例分析,认为国外在过街设施设置方面比国内更为宽容,并彰显人性化设计特点.与国外相比,国内建议和实际中的行人过街设施密度偏低;对二次过街、过街安全岛考虑不足.这是促成我国非法过街问题产生的主要原因之一.