教授 博士生导师 硕士生导师
主要任职：建筑与艺术学院院长、党委副书记
性别：男
毕业院校：同济大学
学位：博士
所在单位：建筑与艺术学院
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发布时间：2019-03-10
论文类型：期刊论文
发表时间：2013-05-15
发表刊物：建筑与文化
期号：5
页面范围：50-51
ISSN号：1672-4909
关键字：道路交通安全 人行过街设施 非法过街行为 人性化设计 Road Traffic Safety Pedestrian Crossing Facilities Violation Crossing Behavior User-friendly Design
摘要：中国式过马路是人车冲突的典型体现,是影响国内道路交通安全的重要原因.首先分析了各类人行过街设施交通特性,然后对国内外部分城市的人行交通设施的间距、密度、形式进行比较.通过典型案例分析,认为国外在过街设施设置方面比国内更为宽容,并彰显人性化设计特点.与国外相比,国内建议和实际中的行人过街设施密度偏低;对二次过街、过街安全岛考虑不足.这是促成我国非法过街问题产生的主要原因之一.
