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Date of Publication:2016-12-26

Journal:风机技术

Issue:6

Page Number:49-52

ISSN No.:1006-8155

Key Words:离心风机;叶轮;应力;应变;叶顶间隙

Abstract:叶轮是离心风机的核心部件，由于叶轮是高速旋转的部件，动静之间不能有接触，同时动静之间的间隙通过泄漏损失和二次流损失直接影响风机的效率。为有效地控制叶轮和形环之间的间隙，本文提出在叶轮轮盘侧添加凸台结构，采用4种改进设计方案。利用通用有限元分析软件ANSYS进行计算分析[1-3]，综合考虑叶轮应力、应变等因素，最终得到了在新型设计方法下的最优设计方案。结果表明，新型设计改进方案有效地减小了叶轮的轴向位移量和径向位移量，为叶轮和形环之间的间隙设计提供了依据，进而可以最大限度地减少漏气损失和二次流损失。