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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2017-03-28

Journal:世界桥梁

Volume:45

Issue:2

Page Number:76-79

ISSN No.:1671-7767

Key Words:悬索桥;桥面下挠;结构减载;主缆张拉;吊索更换;分析优化;重力刚度;有限元法

Abstract:大连北大桥为主跨133 m的三跨简支钢桁架重力式地锚悬索桥,1987年建成通车,2015年检测发现该桥桥面出现严重的下挠,并伴随有主索鞍、散索鞍偏位等病害.基于病害及其产生原因,提出结构减载、主缆张拉及吊索更换的方案.为研究该方案的合理性并进一步进行方案优化,采用有限元软件建立全桥模型,计算分析结构减载方式、主缆张拉量对桥面线形、结构内力、主缆重力刚度的作用效应.结果表明:优化后的方案为全桥减载5 kN/m、主缆张拉100 mm,结合吊索更换使桥面达到理想线形;优化后的维修方案可以有效地消除桥面的下挠病害,改善结构受力状况,提高全桥的承载力.