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论文类型：期刊论文

发表时间：2010-02-15

发表刊物：公路交通科技

收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD

卷号：27

期号：2

页面范围：65-70

ISSN号：1002-0268

关键字：桥梁工程;拓宽;接触非线性;钢悬臂梁;钢筋混凝土箱梁桥

摘要：以某座普通钢筋混凝土连续箱梁桥为研究背景,提出了在箱梁翼缘悬挑钢悬臂梁的新型拓宽方法.应用有限元软件ANSYS,建立了板实结合的空间有限元模型,分析这种特殊的加宽方式存在的接触非线性问题,并引入子模型技术提高分析效率.通过对两种主要工况下的钢悬臂梁参数分析,讨论了影响接触面正应力的主要因素.分析结果表明,钢悬臂梁的合理设计能使钢混凝土接触面始终处于受压状态,不会出现裂缝,接触面的各项应力水平能满足钢悬臂梁从架设到长期运营期间的要求,钢悬臂梁的拓宽方法可同时应用于不需要增加桥墩的桥梁双侧或单侧拓宽改造工程.