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论文类型：期刊论文

发表时间：2018-10-15

发表刊物：武汉理工大学学报（交通科学与工程版）

卷号：42

期号：5

页面范围：798-802

ISSN号：2095-3844

关键字：渤海域桥梁;斜体宽承台;冰荷载

摘要：利用国内外四种规范计算渤海域斜体宽结构冰荷载,通过对比可知,不同的设计规范所计算出的冰荷载差别较大.在4种规范中只有规范CSA考虑了海冰的爬升作用,应用此规范计算出的冰荷载水平较高,规范JTG D60虽未考虑冰体爬升作用,但计算所得荷载值偏大,其公式过于保守.冰与斜体结构相互作用进程取决于许多参数,包括冰厚、冰与结构摩擦系数、斜体角度等.不同规范推荐的计算方法受这些参数与当地冰情影响较大,不同规范的计算方法对于不同参数的敏感程度也各不相同.因此,在渤海域桥梁斜体宽承台的抗冰设计中,应当充分考虑各因素的联合影响,合理降低极值冰荷载.