期刊论文

刘宣宇

Liu, X.-Y.(liuxuanyuok@yahoo.cn)

邵诚,刘任喜

2010-01-01

煤炭学报

PKU、ISTIC、CSCD、Scopus、EI

J

35

4

575-579

0253-9993

盾构; 土压平衡; 控制模型; 施工参数

为建立以密封舱压力平衡为目标的土压控制模型,提出了采用机理分析与LS-SVM技术相结合的方法.
   首先对盾构掘进过程进行机理分析,根据掘进过程的连续性方程、力学平衡方程等,建立了密封舱土压控制模型;由于盾构总推力、推进速度、螺旋输送机转速等施
   工参数对密封舱土压的影响程度不同,在模型中引入了权重系数gamma. 然后基于LS-SVM技术建立了误差模型并求取参数gamma的最优值.
   最后通过仿真验证了模型的有效性