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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
毕业院校：东北大学
学位：博士
所在单位：控制科学与工程学院
学科：控制理论与控制工程. 运筹学与控制论
办公地点：创新园大厦A座722室
电子邮箱：cshao@dlut.edu.cn
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电动汽车感应电机的时变模型与计算机仿真
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论文类型：期刊论文
发表时间：2006-12-05
发表刊物：系统仿真学报
收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD、Scopus
卷号：18
期号：12
页面范围：3358-3361,3364
ISSN号：1004-731X
关键字：电动汽车;感应电机模型;参数估计;Matlab/Simulink
摘要：电动汽车感应电机运行工况复杂多变,电机模型和参数的精度对整车控制性能影响较大.在对电机参数时变性分析研究的基础上,建立了考虑电机参数时变性的感应电动机动态模型,研究了电机参数的估计方法,给出了电机参数与运行条件之间的匹配关系.利用MATLAB/SIMULINK软件构造了电动汽车感应电机的动态仿真模型,以电动轿车电机为例,给出了仿真结果,验证了所建模型的有效性.