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Date of Publication: 2009-08-28

Journal: 北方交通

Issue: 8

Page Number: 60-63

ISSN: 1673-6052

Key Words: 自锚式索网悬索桥;结构模型;可靠性

Abstract: 星海湾1号桥的空间网状索面通过索力的多级传递,形成的吊杆的张拉过程和成桥性能都有自己的特点.为了弄清这些特点,进行了1:25的模型试验研究,并与有限元计算结果相比较,对建立模型的理论、各构件的具体设计和安装做了详细的描述,并以初步测量数据的分析对模型的可用性进行了验证.