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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2010-12-28

Journal:水道港口

Included Journals:ISTIC

Volume:31

Issue:6

Page Number:609-614

ISSN No.:1005-8443

Key Words:高桩码头;桩土相互作用;ANSYS;正交试验

Abstract:高桩码头结构的复杂性、桩体与土相互作用的非线性以及外力的多样性,使得桩体受力相当复杂.文章探讨了桩土相互作用的数值模拟方法,采用ANSYS有限元软件,建立了高桩码头桩体与土相互作用的数值计算模型,并结合正交化试验,进行了不同荷载下码头结构受力的仿真计算,并通过数理统计分析,得到了叉桩桩顶受力随荷载改变的变化规律以及叉桩桩顶受力的极限情况,为分析高桩码头叉桩破损原因提供了参考依据.