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Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2014-06-10

Journal: 农业装备与车辆工程

Volume: 52

Issue: 6

Page Number: 32-36

ISSN: 1673-3142

Key Words: 柴油机;微粒捕集器;GT-Power;捕集效率;压降

Abstract: 使用GT-Power软件,对柴油机微粒捕集器(DPF)的捕集性能进行了模拟仿真.建立了柴油机微粒捕集器的仿真模型,研究了DPF不同的结构参数对其捕集性能的影响.结果表明,体积、通道密度、过滤体的孔隙率、过滤体的微孔直径以及过滤体壁厚主要影响DPF的捕集效率;影响微粒捕集器压降的主要参数有,通道密度、过滤体微孔直径、体积以及过滤壁厚度.这为DPF设计提供了理论依据.