李宏男

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:中国地震局工程力学研究所

学位:博士

所在单位:土木工程系

学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程

扫描关注

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

弯曲破坏型钢筋混凝土桥墩地震变形成分及影响因素

点击次数:

论文类型:期刊论文

发表时间:2016-01-01

发表刊物:防灾减灾工程学报

收录刊物:PKU、CSCD

卷号:36

期号:1

页面范围:62-68

ISSN号:1672-2132

关键字:钢筋混凝土桥墩; 弯曲破坏; 地震位移反应; 弯曲变形; 纵筋粘结滑移

摘要:钢筋混凝土桥墩拟静力试验表明,弯曲破坏型桥墩墩顶位移主要由弯曲变形、滑移变形成分构成。为进一步探讨地震荷载作用下弯曲破坏型桥墩地震变形成分及其影
   响因素,首先基于Lehman以及李贵乾的桥墩试件拟静力试验,利用OpenSees平台采用纤维梁柱单元模型附加零长度截面单元对试验滞回曲线和墩顶变
   形成分进行数值模拟;其次建立原型桥墩数值模型,考虑近断层和远断层地震动进行了非线性动力时程分析,探讨了最大侧移角、位移延性系数等结构反应参数,以
   及剪跨比、纵筋配筋率等构件特征参数对桥墩地震变形成分的影响。结果表明,墩顶总位移中纵筋粘结滑移成分随最大侧移角和位移延性的增大而增大,随剪跨比和
   纵筋配筋率的增大而减小。考虑纵筋粘结滑移的数值模型与仅考虑弯曲变形纤维梁柱单元模型相比,将增大桥墩的地震位移反应。