李宏男

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:中国地震局工程力学研究所

学位:博士

所在单位:土木工程系

学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程

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论文成果

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基于连续行走的人行荷载模型参数实验

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论文类型:期刊论文

发表时间:2017-08-15

发表刊物:振动、测试与诊断

收录刊物:Scopus、EI、CSCD

卷号:37

期号:4

页面范围:709-716

ISSN号:1004-6801

关键字:人行激励;姿态转换矩阵;傅里叶级数荷载模型;动力荷载因子;小波变换

摘要:为建立人行荷载的傅里叶级数模型,采用新型微电子机械系统AH100B加速度传感器得到201人次、1 407条连续行走在楼板上的荷载曲线.根据姿态角形成的姿态矩阵可将载体坐标系下的三轴加速度转换到自然坐标系下,通过快速傅里叶变换计算人行荷载纵向、侧向和竖直方向前4阶动力荷载因子及相位角,得出用于解决结构振动舒适度问题的三向傅里叶级数荷载模型.采用小波变换得到单条荷载曲线的时频图,反映出单人在行走过程中行走频率的变异性.将荷载模型与已有的其他模型进行比较,验证了荷载模型的合理性及可行性,为解决大跨度结构人行激励产生的振动问题提供了参考.