李宏男

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:中国地震局工程力学研究所

学位:博士

所在单位:土木工程系

学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程

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论文成果

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基于改进粒子滤波算法的GPS多路径效应理论与试验研究

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论文类型:期刊论文

发表时间:2011-06-15

发表刊物:应用基础与工程科学学报

收录刊物:EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

卷号:19

期号:3

页面范围:429-440

ISSN号:1005-0930

关键字:全球定位系统;多路径效应;粒子滤波;监测系统

摘要:为了有效地提高GPS定位结果的精度,进行了多路径误差的理论与试验研究.建立了一套GPS多路径信号模拟与监测系统,通过在流动站天线不同高度、不同距离处放置反射板,获取了连续两天的GPS监测数据;将改进的粒子滤波算法用于GPS数据后处理中.结果表明,改进的粒子滤波算法能够有效地消除GPS信号接收机本身的系统噪声,消噪后连续两天多路径信号的相关性较消噪前有了大幅度提高.通过比较发现,反射物在不同距离引起的多路径误差具有一定的规律性,随着距离的增加多路径误差逐渐减小,且在增加相同距离的情况下减小的幅度越来越小.