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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
毕业院校：中国地震局工程力学研究所
学位：博士
所在单位：土木工程系
学科：结构工程. 防灾减灾工程及防护工程
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车辆悬架系统中磁流变阻尼器的动力模型研究
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论文类型：会议论文
发表时间：2005-07-01
页面范围：1605-1610
关键字：磁流变阻尼器;半主动悬架;车辆悬架;力学性能
摘要：磁流变阻尼器(简称MRD)是一种新型智能减振装置,以其制成的车辆悬架系统具有广阔的应用前景。本文首先介绍MRD构造及力学性能持性。在对MRD的力学性能试验研究的基础上,提出双sigTnoid模型。该模型综合考虑了控制电流和激励性质等因索的影响,且参数识别容易、物理慨念清晰，与试验结果相比该模型能较好地描述MRD阻尼力的滞回非线性特性。