李宏男

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:中国地震局工程力学研究所

学位:博士

所在单位:土木工程系

学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程

扫描关注

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

隔震结构碰撞分析的改进Hertz-damp模型

点击次数:

论文类型:期刊论文

发表时间:2017-06-28

发表刊物:振动与冲击

收录刊物:EI、CSCD、Scopus

卷号:36

期号:12

页面范围:236-242

ISSN号:1000-3835

关键字:数值分析;Hertz-damp模型;结构碰撞;地震

摘要:碰撞是一复杂的非线性问题,为了研究碰撞作用下结构的响应,合理的碰撞模型是非常必要的.针对隔震结构的碰撞现象,结合改进的Kelvin模型和Hertz-damp模型构造了一个新的阻尼函数,提出了改进的Hertz-damp碰撞模型,并对新碰撞模型的可靠性进行了数值验证.通过现有的碰撞试验和其他碰撞模型对比,表明改进后的Hertz-damp碰撞模型较其他碰撞模型具有较高的精度,能更精确地模拟结构的碰撞响应.