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论文类型：期刊论文

发表时间：2015-06-15

发表刊物：中国公路学报

收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号：28

期号：6

页面范围：42-50

ISSN号：1001-7372

关键字：桥梁工程;RC桥墩;弯剪数值分析;破坏类别;纤维梁柱单元模型;修正的压力场理论

摘要：为进一步发展考虑非线性剪切效应的钢筋混凝土(RC)桥墩弯剪数值分析模型,分别基于修正的压力场理论(MCFT)和纤维梁柱单元模型计算了76个RC桥墩至极限荷载阶段时的剪切和弯曲变形,并根据两者之间的比值关系提出了桥墩弯曲-弯剪-剪切破坏模式的判别准则.根据桥墩破坏模式的不同,建立了桥墩弯剪数值分析的改进模型,以合理考虑桥墩弯曲与剪切变形间的耦合关系,并将模拟得到的桥墩滞回曲线与试验结果进行了对比.结果表明:桥墩剪切与弯曲变形的比值0.2和1.5可分别作为弯曲-弯剪-剪切破坏模式的判别标准,改进模型模拟得到的剪切及弯剪破坏RC桥墩滞回曲线与试验结果吻合良好.