李宏男
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:中国地震局工程力学研究所
学位:博士
所在单位:土木工程系
学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程
扫描关注
磁流变阻尼器参数化动力学模型研究进展
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2004-08-10
发表刊物:大连理工大学学报
收录刊物:Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号:44
期号:4
页面范围:616-624
ISSN号:1000-8608
关键字:磁流变阻尼器;参数化动力学模型;神经网络;模糊逻辑
摘要:磁流变阻尼器(magnetorheological damper,简称MR阻尼器)是一种智能型驱动装置,在土木工程中具有很好的应用前景.详细综述了磁流变阻尼器参数化动力学模型的研究现状,分析了各种模型的优缺点;并对如何设计充分发挥磁流变阻尼器在不同电压下耗能能力的控制策略进行了探讨,指出神经网络和模糊逻辑技术的应用是解决这一问题的有效途径.