Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2012-10-15

Journal: 公路交通科技

Included Journals: CSCD、PKU

Volume: 29

Issue: 10

Page Number: 59-65

ISSN: 1002-0268

Key Words: 桥梁工程;车辆荷载;概率模型;可靠指标;荷载效应

Abstract: 根据近几年我国执行不同治超政策地区测点的车辆荷载实测数据,对不同跨径简支和连续桥梁的车辆荷载效应进行了计算和统计分析,建立了不同治超政策地区车辆荷载效应的概率模型.采用本文建立的车辆荷载效应模型,分析了不同政策下钢筋混凝土桥梁的可靠指标.分析表明,不同治超政策地区的车辆荷载效应的截口分布均服从多峰分布,概率密度函数可用1个对数正态和多个正态概率密度的加权和表示；设计基准期内的最大值分布为单峰分布.按本文建立的车辆荷载效应模型计算的桥梁可靠指标均不满足《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定的目标可靠指标.