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论文类型：期刊论文

发表时间：2012-03-20

发表刊物：铁道建筑

收录刊物：PKU

期号：3

页面范围：8-11

ISSN号：1003-1995

关键字：铁路桥梁;钢筋混凝土;受弯;设计方法;规范

摘要：对我国铁路桥涵设计规范TB10002.3-2005,美国铁路工程协会标准AREMA和欧洲桥梁设计规范EN1992-2:2005中,铁路桥梁钢筋混凝土构件受弯的承载力计算方法进行了比较.分析表明,美国AREMA的使用荷载设计法,与我国铁路规范的容许应力法概念上是相同的,但规定的容许应力小于我国规范.AREMA荷载系数设计法与欧洲规范的设计表达式相近,不同点是荷载系数设计法采用统一的强度折减系数,而欧洲规范分别采用混凝土和钢筋的强度设计值.美国规范使用荷载法较荷载系数法保守.