点击次数：

论文类型：期刊论文

发表时间：2010-01-01

发表刊物：中国公路学报

收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号：23

期号：6

页面范围：41-48

ISSN号：1001-7372

关键字：桥梁工程; 钢筋混凝土圆柱; 试验研究; 锈蚀; 加固; 滞回特性; 碳纤维布

摘要：通过试验研究了利用加大截面和碳纤维布包裹复合加固后的锈蚀圆柱的抗震性能,研究变量包括钢筋锈蚀程度,轴向荷载大小以及碳纤维布包裹层数.根据试验结果
   编制程序,对复合加固锈蚀柱的骨架曲线进行了数值模拟,并分析了轴压比,碳纤维布用量,锈蚀量和加固钢筋用量对加固效果的影响.结果表明:碳纤维布包裹与
   增大混凝土截面复合加固锈蚀钢筋混凝土构件是一种有效的方法,改善了试件的延性,提高了加固试件的极限承载力和耗能能力,与仅用增大截面加固的试件相比,
   复合加固试件抗震性能改善明显;提出的骨架曲线确定方法,可用于锈蚀钢筋混凝土结构加大截面和碳纤维布复合加固后的地震时程分析