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    闫鸿浩

    • 研究员     博士生导师 硕士生导师
    • 任职 : 中国爆破行业协会副会长
    • 性别:男
    • 毕业院校:大连理工大学
    • 学位:博士
    • 所在单位:力学与航空航天学院
    • 学科:工程力学. 应用与实验力学. 生物与纳米力学. 航空航天力学与工程. 机械工程. 航空宇航科学与技术
    • 办公地点:大连理工大学 A1区26号 工程力学系 203 室
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    论文成果

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    城市浅埋隧道爆破原理

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      发布时间:2019-03-10

      论文类型:期刊论文

      发表时间:2013-07-21

      发表刊物:科技创新导报

      期号:21

      页面范围:114-117

      ISSN号:1674-098X

      关键字:浅埋隧道;爆破原理;延时爆破;监测布点

      摘要:城市隧道以浅埋居多,对于岩石隧道掘进当前以钻爆法为主.城区浅埋隧道爆破区别于普通的山岭隧道体现在三个方面.一是,浅埋隧道本身的围岩分布在Ⅳ~Ⅵ级,爆破对围岩的扰动大.二是,城区需要保护的房屋类型多、地下管线复杂.三是居民对爆破振动承受能力弱,常常出现“爆破扰民”与“民扰爆破”现象.该文以大连地铁的浅埋隧道爆破施工为背景,分析柱状装药爆破理论,减轻爆破对围岩的破坏;给出了更人性化的爆破振动速度控制指标,尤其对地下管线给定爆破振动控制指标.为实现爆破振动控制,综合利用孔内外毫秒微差延时爆破技术,并对爆破振动测试给出布点依据.所有这些对城市浅埋隧道爆破原理进行系统阐述,对未来城市轨道交通建设有指导意义.