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随机荷载下大跨度单层球面网壳动力可靠度研究

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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2010-01-01

Journal:建筑结构

Included Journals:PKU、ISTIC、CSCD

Volume:40

Issue:7

Page Number:115-118

ISSN No.:1002-848X

Key Words:动力可靠度; 响应面法; 首次超越破坏准则; 线性Nataf变换; iHLRF算法

Abstract:提出了计算大跨度空间网格结构动力可靠度的一种新算法。以随机振动的首次超越为破坏准则,依据随机变量功能函数模式建立随机结构动力可靠度的功能函数;引
   入响应面法,对功能函数进行拟合;对Nataf进行线性化变换,并将该变换与iHLRF算法结合,实现了基于线性化Nataf变换和iHLRF算法的可靠
   度计算方法。将该法应用于大跨度空间网格结构的动力可靠度计算中,结果表明此算法具有良好的计算精度和效率,且计算过程简单实用。

Pre One:一种改进的桥梁结构物理参数识别算法

Next One:Dynamic Reliability Evaluation of