点击次数：

论文类型：期刊论文

发表时间：2018-06-28

发表刊物：桥梁建设

卷号：48

期号：3

页面范围：29-34

ISSN号：1003-4722

关键字：斜拉桥;地震响应;近断层多脉冲地震动;内力;位移;特征值;有限元法

摘要：为确定近断层多脉冲地震动的水平最强能量方向对大跨斜拉桥地震响应的影响,以港珠澳大桥青州航道桥(主跨458 m双塔双索面钢箱梁斜拉桥)为背景,采用LS-DYNA程序建立全桥有限元模型,将利用多脉冲小波分析方法提取的地震动(PS类,对应水平脉冲能量最大方向上的地震动)和相应的原始记录地震动(RS类,对应地震动2个水平分量中峰值加速度较大的分量)分别沿顺桥向输入,分析桥塔、桥墩、斜拉索的位移和内力响应特征.结果表明:PS类地震动作用下,该桥塔顶纵向位移和墩顶纵向位移特征值比RS类地震动作用下分别提高35％、23.53％,塔底横向弯矩、墩底横向弯矩、墩底纵向剪力特征值比RS类地震动作用下分别增大6.92％、5.79％、14.16％;2类地震动作用下,塔底纵向剪力和斜拉索索力特征值相差不大.