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论文类型：会议论文

发表时间：2014-10-01

页面范围：189-197

关键字：海洋工程;超大型浮体;完整稳性;波浪载荷

摘要：海洋超大型浮体通过多模块前后相连达数千米长,其完整稳性不同于常规的船舶与海洋平台结构物,本文假设超大型浮体为多模块刚性连接,在静水完整稳性分析的基础上,考虑波长、波高(波陡)、浪向、波峰波谷位置等波浪要素对其垂向弯矩的影响,计算结果表明:由于超大型浮体多个模块之间的刚性连接约束了相对位移和转角并且横向特性完全相同,其与单模块的初稳性、大倾角稳性特性一致;而通过变化波长、波高(波陡)、浪向、波峰波谷位置等波浪要素求得的最大垂向弯矩随着模块数量的增加而不同程度的增加,波浪中的初稳性、大倾角稳性较静水中亦有所不同.