Release Time:2020-04-09  Hits:

Indexed by: Journal Papers

Date of Publication: 2019-01-01

Journal: 噪声与振动控制

Volume: 39

Issue: 5

Page Number: 147-151,244

ISSN: 1006-1355

Key Words: 声学;交通噪声;城市路网;城市规划;交通流

Abstract: 交通噪声已严重影响到公共健康,应在路网规划中予以考虑.既有路网对交通噪声影响的研究主要借助于数值模拟,存在一定局限性.选取典型研究样本,通过多频次、短时间的噪声及交通流实测,探究"疏路网、大街区"、"密路网、小街区"两种路网下,交通噪声强度及其影响因素的差异.研究表明,两种路网下的交通噪声强度存在差异.较之噪声的背景值,噪声峰值的差异更加显著;较之城市主干路,城市支路的噪声差异更加显著.城市路网中噪声与车流量的相关性较之与车速更强,这与车流量的波动幅度大,而车速波动幅度小有关.路段长度与噪声存在一定的关联,但相关性并不稳定,需要进一步明确内在机制.研究成果可供城市规划管理及设计者参考.