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论文类型：期刊论文

发表时间：2013-11-22

发表刊物：大连理工大学学报

收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

卷号：53

期号：6

页面范围：803-810

ISSN号：1000-8608

关键字：涡轮叶栅;间隙泄漏流动;叶顶间隙;冲角;气动特性

摘要：针对一种高负荷涡轮叶栅，利用低速矩形叶栅风洞实验研究叶顶间隙泄漏流动．研究了不同叶顶间隙和不同来流冲角情况下，涡轮叶栅的流场结构和气动性能．研究工况包括无间隙，0．5％、1．0％、1．5％叶高间隙和±10°、±5°、0°冲角．通过五孔探针获得矩形叶栅出口截面上总压、气流角以及速度分布；通过叶片表面开设的静压孔，获得叶片中部以及靠近叶顶截面的叶片表面静压分布．实验结果表明：叶顶间隙的存在增强了叶栅顶部的二次流动，恶化了上半叶展的流动状况，涡系结构发生了改变．随着叶顶间隙的增大，叶栅总压损失增加，气流偏转不足/过偏现象加剧；随着冲角的增大叶栅总压损失增加．