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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2011-07-01
Page Number:347-351
Key Words:汽车发动机罩;接触刚度;仿真分析;有限元法
Abstract: 车身有限元分析的误差由多方面原因引起。以某车发动机罩为例，对考虑和不考虑零件问相互接触的扭转刚度和侧向刚度的仿真结果与实验数据进行了对比。对典型车身结构的建模过程中遇到的问题和处理方法进行了阐述。
Pre One:基于车身“精细”碰撞仿真的三维应力应变网格映射方法
Next One:汽车车身轻量化优化设计的灵敏度分析与碰撞仿真
