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汪骥

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基于粒子群算法的船体分段吊装方案优化设计方法研究
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  • Indexed by:

    期刊论文

  • First Author:

    李瑞

  • Correspondence Author:

    Li, Rui

  • Co-author:

    汪骥,韩小岗,刘玉君

  • Date of Publication:

    2016-09-30

  • Journal:

    中国造船

  • Included Journals:

    EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

  • Document Type:

    J

  • Volume:

    57

  • Issue:

    3

  • Page Number:

    185-197

  • ISSN No.:

    1000-4882

  • Key Words:

    分段吊装;吊点布置;优化设计;结构应变能;粒子群优化算法

  • Abstract:

    针对当前船体分段翻身方案设计中存在的可靠性不高、经验设计为主等问题,综合经济性和安全性进行优化设计研究.首先,对分段吊平面上的吊点进行适应度评估,初步确定眼板数量,得到一系列的吊点布置组合方案.其次,以吊装过程中分段的总体应变能最小为优化目标,综合吊装过程中的约束进行最优化建模.再次,引入粒子群优化算法,并借助Matlab和Ansys软件的数据交互,以实现吊点位置的最优化设计.最后,根据吊点位置和分段结构得到各吊点所布置眼板的类型和承载能力.

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