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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2018-11-22

Journal:大连理工大学学报

Volume:58

Issue:6

Page Number:600-606

ISSN No.:1000-8608

Key Words:临界距离理论(TCD);锚拉板;数值分析;疲劳试验

Abstract:锚拉板广泛用于钢箱梁斜拉桥中,但锚拉板与锚管连接的倒圆角处存在应力集中,在动力荷载作用下容易发生疲劳破坏.以大连某斜拉桥为工程背景,对其锚拉板疲劳性能展开理论分析与试验研究.首先通过临界距离理论(theory of critical distance,TCD)对锚拉板的疲劳性能进行理论分析,通过"线法"得到锚拉板等效应力为141 MPa.然后进行疲劳试验,试验模型比例为1:1.5.由试验测得锚拉板的最大等效应力32 MPa,最大变形3 mm,锚拉板在施加荷载过程中处于弹性工作状态.在200万次的疲劳加载后未发现裂纹.理论分析和疲劳试验结果表明,该斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构在设计寿命期内,不会发生疲劳开裂.