Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2008-11-15

Journal: 大连理工大学学报

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、EI、Scopus

Volume: 48

Issue: 6

Page Number: 841-844

ISSN: 1000-8608

Key Words: 自锚式斜拉-悬吊协作体系;动力特性;模型试验

Abstract: 自锚式斜拉-悬吊协作体系桥作为一种新的大跨径桥型,综合了悬索桥和斜拉桥的特点,对其动力特性的研究十分重要.利用大型通用程序ANSYS建立空间有限元模型,用子空间迭代法对这种新型结构的动力特性进行了计算分析.同时通过动力模型试验对其动力特性进行研究,模型试验结果与理论分析相吻合,说明用现有的有限位移理论分析自锚式斜拉-悬吊协作体系的动力特性,并进行抗风、抗震设计是可靠的.