Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2016-11-28

Journal: 世界桥梁

Included Journals: PKU

Volume: 44

Issue: 6

Page Number: 46-49

ISSN: 1671-7767

Key Words: 悬索桥;钢桁架;加劲梁;整体节点;多尺度有限元;模型试验;应力分析;疲劳系数

Abstract: 为了简化结构疲劳分析,提高计算效率,以大连星海湾大桥(主跨460 m的3跨双层地锚式悬索桥)为背景,采用多尺度有限元方法对该桥钢桁加劲梁进行疲劳性能分析,整体节点板部分采用三维实体单元,传力构件采用普通梁单元,用A rle-quin方法模拟耦合区域.进行了1:2缩尺模型整体节点疲劳试验,将测点应力值与多尺度有限元分析值进行对比.研究结果表明,多尺度有限元分析值与试验值吻合良好,应用多尺度有限元分析结构疲劳性能是可靠的.多尺度有限元方法对结构主要研究部位进行准确模拟,减少了模型中的节点数和单元数,提高了计算效率,可以作为疲劳分析的一种新方法.