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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2010-01-01

Journal:吉林大学学报. 工学版

Included Journals:EI、PKU、ISTIC、CSCD

Volume:40

Issue:3

Page Number:683-687

ISSN No.:1671-5497

Key Words:道路工程; 沥青路面; 黏弹性; 三维有限元; 疲劳开裂; 温度; 荷载模式

Abstract:建立了黏弹性三维有限元模型,对典型沥青路面结构路表及沥青层底的水平应力进行了计算,分析了荷载模式及温度对黏弹性响应的影响.
   结果表明:在循环荷载作用下,路表和沥青层底都经受水平压应力和拉应力的重复作用,且在路表和沥青层底分别产生少量的残余拉应力和残余压应力,这有可能是
   造成沥青路面从上到下或从下到上疲劳开裂的原因之一. 随着温度的升高,残余应力减少,且路表产生的压应力幅值和沥青层底产生的拉应力幅值都降低