Journal Papers

刘蕊

Liu, Peiqi(lpq21cn@dlut.edu.cn)

陈祖志,黄强华,古纯霖,许海洋,刘培启

2019-11-01

化工学报

EI、PKU

J

70

11

4486-4496

0438-1157

车载LNG气瓶;数值模拟;共振频率;动态仿真;力学性能;充装量;筒体长度

以大容积车载液化天然气(LNG)气瓶为研究对象,分析不同充装量和不同筒体长度下的各阶共振频率随这两个参数变化的规律.当筒体长度不变时,随着充装量的增加,气瓶共振频率逐渐减小,按照标准最大允许充装率90％时,气瓶一阶共振频率已减小到国标允许的40 Hz以下,使用时容易引起气瓶内胆轴向窜动引发失效.当充装率90％保持不变时,随着筒体长度的增加,气瓶共振频率也呈现减小的趋势,当筒体长度为原长的0.8倍时,气瓶共振频率便低于40 Hz,而且随着长度增加将进一步降低,产生共振可能性加大,不满足国家对车载气瓶共振频率的要求.上述研究说明,评价气瓶抗振性能时应考虑内部介质充装率的影响,建议采用最大充装率为90％的气瓶作为判定该类型气瓶共振频率是否达标的条件.另一方面,当采用增加筒体长度扩大盛液容积时要注意共振频率随筒体长度降低的问题,避免结构振动破坏.