Release Time:2019-03-12  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2018-11-01

Journal: 机电工程技术

Volume: 49

Issue: 10

Page Number: 29-32,189

ISSN: 1009-9492

Key Words: 战斗机;主动杆;力加载;复合校正;Simulink

Abstract: 主动驾驶杆装置是现代先进战斗机的一个关键装置,对其主要部件执行机构进行科学有效的控制尤为重要.针对如何解决主动杆执行机构存在多余力以及抗干扰能力差的问题,首先设计了基于"电流、转速双内闭环+力外环"的力加载三闭环控制系统,并建立了其数学模型;然后分析了多余力存在的原因,设计了按扰动补偿的复合校正系统;最后利用Simulink平台进行了三闭环控制系统与复合校正系统的仿真分析与对比.结果表明设计的复合校正系统有效抑制了多余力,明显提高了系统的抗干扰能力.为主动杆执行机构提供了抗干扰能力较强的控制策略,为进一步的研究提供了参考.