|
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：动力学与控制. 航空航天力学与工程. 飞行器设计
联系方式：壹叁肆柒捌玖柒壹零玖肆
电子邮箱：tansj@dlut.edu.cn
扫描关注
运载火箭纵横扭大回路耦合动力学研究
点击次数：
论文类型：期刊论文
发表时间：2014-01-01
发表刊物：中国科学. 技术科学
收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD
卷号：44
期号：5
页面范围：510-516
ISSN号：1674-7259
关键字：火箭; 纵横扭大回路; 姿态控制
摘要：大型运载火箭姿态控制回路与POGO 回路的相互作用, 容易形成推进结构控制动力学交叉耦合的纵横扭大回路动力学耦合现象, 传统将姿态控制与POGO
回路分离设计的方法无法准确得知耦合的程度. 本文研究建立推进结构控制一体的动力学模型, 适度简化后, 形成稳定性分析模型,
以开展大回路特征值计算与稳定性分析. 本研究揭示了姿态控制回路与POGO 回路动力学耦合的途径与耦合程度,
并通过算例验证了受到控制作用的一阶弯曲模态稳定性不会与液压系统耦合而出现问题的结论. 本文给出了后续研究的建议.