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论文类型：期刊论文

发表时间：2017-02-28

发表刊物：宇航学报

收录刊物：EI、CSCD、Scopus

卷号：38

期号：2

页面范围：185-191

ISSN号：1000-1328

关键字：压电作动器;板结构;形状控制;振动抑制;二次规划

摘要：针对压电结构在动态形状主动控制过程中的振动抑制问题,以压电纤维复合材料作动器驱动的悬臂板为研究对象,建立了结构有限元模型,并给出了控制方程.由于不合理的作动器电压加载方式会导致结构的瞬态和残余振动,影响形状控制精度和系统稳定性;本文在静态形状控制基础上,提出电压加载时间历程的优化问题.结合有限差分法和二次规划算法对优化问题进行求解.最后,以悬臂板弯曲形状控制为例,对所提动态形状控制算法进行了校验;并与阶跃、斜坡等电压加载方式进行了对比.结果表明,利用优化后的电压加载时间历程,能够有效抑制结构的瞬态和残余振动,提高动态形状控制效果.