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发表时间：2019-03-10

论文类型：期刊论文

发表时间：2013-10-15

发表刊物：大连交通大学学报

收录刊物：ISTIC

卷号：34

期号：5

页面范围：58-62

ISSN号：1673-9590

关键字：功率谱密度;随机振动;构架;车辆动力学

摘要：利用随机振动高效算法与振型分解法相结合的车辆随机振动仿真系统,建立25T型软卧车包括车体、构架、轮对及弹簧阻尼元件在内的整车动力学精细模型,以美国AAR标准提供的六级轨道谱为动载荷,完成了该车结构的随机振动仿真计算,动力学方程数约20万个,得到较为详细的车辆结构随机振动响应,并讨论了轮轨不平顺造成激振能量的衰减过程.