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Date of Publication: 2017-11-15

Journal: 铁道工程学报

Volume: 34

Issue: 11

Page Number: 14-17

ISSN: 1006-2106

Key Words: 季节冻土地区;高速铁路;动荷载;冻融循环;路基沉降

Abstract: 研究目的:近年来,我国高铁发展迅速,高铁路基沉降问题引起工程界高度重视.季节冻土区路基沉降问题研究尚属起步阶段,相关的研究还有待深入.本文从季节冻土地区高铁路基特点出发,针对高铁动荷载与冻融循环过程的相互作用,研究路基沉降的类型、机理及发展变化规律,给出路基沉降量的计算模式及方法,并给出算例加以验证.研究结论:(1)动荷载与冻融循环相互作用,在不同循环阶段产生沉降的性质与机理也不相同;(2)季节冻土地区路基沉降分为压缩沉降、压密沉降和热融沉降,从沉降量大小分析,冻土升温融化阶段产生的沉降量最大;(3)沉降量主要受土中的成分如气体、未冻水及矿物颗粒的影响,在动荷载作用下孔隙率变化是影响沉降的重要因素;(4)本研究成果可为季节冻土地区路基设计、维修等提供参考,也可为高铁路基沉降控制设计及施工提供依据.