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Date of Publication:2018-04-09

Journal:航空学报

Volume:39

Issue:12

Page Number:358-369

ISSN No.:1000-6893

Key Words:钛合金;铣削温度;热流密度;铣削热系数;半人工热电偶

Abstract:钛合金(Ti-6Al-4V)因其优良的综合性能广泛应用于航空航天领域中,然而由于其导热系数低、弹性模量低等特性,铣削加工过程中刀具/工件接触区域温度过高,从而导致刀具磨损严重,影响已加工表面质量.因此研究切削过程中刀具/工件接触区域温度具有重要意义.从切削机理出发,将切削区域的3个热源等效为螺旋线热源,其中热流密度计算类比铣削力预测模型中铣削力计算方法,提出包含铣削热系数的热流密度计算模型,并通过实验标定铣削热系数,结果表明热流密度随切削厚度增加接近于线性增加.建立刀具/工件接触区域温度预测模型,通过半人工热电偶测温实验对模型的可行性与准确性进行了验证,实验值与预测值的相对误差在10％之内.提高了刀具/工件接触区域温度的计算精度,并为切削参数的合理选择提供理论基础.