Indexed by:Journal Papers

Date of Publication:2019-07-30

Journal:海洋工程

Included Journals:PKU

Volume:37

Issue:4

Page Number:70-79

ISSN No.:1005-9865

Key Words:拓扑优化;布局优化;支柱;变密度法;船体设计;支撑结构;悬臂梁

Abstract:船体支柱的布局影响到船舶功能性舱室的布置及相应的结构设计,而目前支柱布局多依赖母型船或者工程师设计经验,缺少基于数学优化的技术支撑.变密度的拓扑优化方法可将属于离散变量优化的支柱布局问题转化为连续变量优化问题.通过悬臂梁—支柱结构的算例,验证了该方法用于解决支柱布局优化问题的可行性.针对某型VLCC的支柱—大跨度甲板结构的支柱布局优化问题,根据布置限制条件设定了支柱优化设计域,选择了两种不同的优化目标函数进行支柱的布局优化设计,最后对优化结果进行了对比分析.结果表明,本方法具有较好的可行性,无需过多设计经验即可优化得到结构性能较好的支柱布局方案,可为此类的支柱布局优化设计提供技术支撑.