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副教授
硕士生导师
性别：女
毕业院校：天津大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
电子邮箱：hxzhou@dlut.edu.cn
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改善车用增压发动机加速性的技术发展
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论文类型：期刊论文
发表时间：2008-06-25
发表刊物：柴油机设计与制造
卷号：15
期号：2
页面范围：1-5,10
ISSN号：1671-0614
关键字：涡轮增压器;加速性;增压发动机;瞬态响应
摘要：讨论了改善涡轮增压发动机低速扭矩特性及加速性,降低加速排放烟度所采取的各种技术方案,及其发展情况.经分析表明电动增压器具有更大的发展潜力,能够更有效地改善车用增压发动机的工作特性,满足更严格的排放标准.