论文名称：基于航道与泊位资源协调调度的船舶交通优化
论文类型：期刊论文
发表刊物：中国航海
收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD
卷号：38
期号：3
页面范围：33-36,51
ISSN号：1000-4653
关键字：水路运输;单向航道;船舶调度优化;多目标遗传算法;时隙分配;流量转换
摘要：将港口航道与泊位资源协调利用,可最大限度地提高港口运营效率.对此,以所有船舶总在港时间和等待时间最少为目标,建立基于单向航道的多目标船舶调度优化模型.根据港口不同区域的交通流特征,建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束等多个约束模型.设计多目标遗传算法进行求解,并设计有针对性的模拟场景进行验证;以港口某一繁忙时段的20艘船舶为例,进行调度试验.最终得到8个Pareto最优解和2个目标的最优解:总调度时间为2.618 6 h,添加惩罚后总等待时间为23.012 4 h.结果表明:该模型及算法给出的调度方案能有效提高船舶的调度效率.
发表时间：2015-09-25