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论文类型：会议论文

发表时间：2008-11-11

页面范围：408-412

关键字：协同模型;交通应急处理;构件协同性;协同服务

摘要：交通突发事件处理机制本身特有的复杂性决定了当前的技术尚不能满足交通突发事件的处理在共享与协作两方面的需求,将构件技术引入到交通突发事件应急处理系统中,使得处理过程中的各种救援资源能以自动组织的方式进行相互通信、相互同步、资源共享,从而在空间上和时间上形成从无序到有序的协同工作。首先提出并建立了基于构件的交通应急协同模型,并在此基础上建立交通突发事件应急处理系统,最后通过在大连市实施的实际运行统计结果,说明系统中事件监测、信息发布、态势评估、资源调度等构件在处理突发事件时的协同工作过程,统计结果表明,将构件应用于交通应急系统中具有很重要的现实意义。